据杭州网报道，1月29日，杭州市公布消息，国务院已经批复同意《杭州市城市总体规划(2001-2020 年)》(2016年修订)，其中交通方面就提到要规划10条总长406.5公里轨道交通。但要注意的是，国务院批复同意的是杭州总体规划，并不是说杭州地铁三期规划已同意批复。
在《杭州市城市总体规划(2001-2020 年)》中确定了以下线路的走向：
1）3号线将有支线(小和山站—百家园路站)。
2）1号线三期，下沙江滨站—萧山机场。
3）9号线北段，确定不到塘栖，终点止于昌达路站。
更多详情点击：杭州地铁1、3、9号线确定走向 1号线将到机场
杭州地铁3号线走向或有变动
12月5至6日，浙江省发改委会同省建设厅在杭州组织召开杭州市城市轨道交通三期建设规划(2017-2022)专家初审会，这次初审会上，3号线重新列入规划范围，根据相关部门的消息，3号线的线路走向可能还会有一个不小的变动。
根据杭州市政府今年颁布的《杭州市“畅通西部”三年行动计划(2015—2017年)的通知》，3号线争取在2017年开工建设。
杭州黄龙紫金港通地铁3号线
杭州最新规划看这里：杭州地铁3号线将经过黄龙、紫金港，汽车北站有地铁10号线经过。秋涛路将与石大路、临丁路相接，直通丁桥，余杭塘路将与未来科技城海曙路相连。
网传杭州地铁3号线取消临平段？
规划没变，等批复
余杭区住房和城乡建设局给予了回答，但只说在积极配合市里轨道交通3期的前期工作，力争纳入其中，具体还要进一步研究。
目前杭州地铁3号线从规划层面来看并没有调整，3号线所在的杭州地铁三期还在等待国家发改委的批复。换句话说，临平段仍在目前的地铁3号规划中。当然，地铁3号线今后究竟如何建，还是要以国家批复为准。
说得简单一点，杭州地铁3号线，只有通过国家批复才能有个明确的说法，包括具体走向和站点。也只有通过批复，才能立项进入建设阶段。
按规划，地铁3号线全长约36公里，平均每隔1.6公里设一个站点。
目前地铁3号线还在规划中，大致走向已经确定，但是线路长短、有多少个站点都是初步规划，最终版本需要等正式获批后才能确定。而站点位置则需要获批后进入初步设计环节，才能最终确定。
但相关部门也表示，地铁3号线将优先考虑列入杭州地铁规划三期。也就是说，接下去要报批地铁线的话，3号线会优先。
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(责任编辑：深圳新闻网)
